RAYOT David

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 Remise en état de mon UMM

Acheté le 16/03/2006

Remis en route le 17/05/2007

Bonjour,

Je voudrais vous présenter l’histoire de mon 1er UMM (et oui j’y ai pris goût).

Ayant obtenu de mon travail une voiture de fonction, je cherchais en remplacement de ma 605 une véhicule authentique, solide et simple à réparer pour une utilisation utilitaire tous chemins.

Je me suis souvenu qu’en 1990, un ami concessionnaire Volkswagen / Audi m’avait fait essayer un 4x4 surprenant, de surcroit avec une mécanique Peugeot que je connaissais bien ayant travaillé 14 ans dans l’usine Peugeot de Sochaux. J’ai cherché dans les petites annonces, je suis allé en voir plusieurs, mais ils étaient tous des états pitoyables (caisse très perforée, moteur usé, etc…) j’étais assez désespéré d’en trouver un dans un état correct. Lors d’une soirée chez des amis, j’ai  appris qu’un ami en commun possédait un UMM depuis 7 ans mais qu’il était stocké depuis 4 ans dans un hangar suite à un accident avec un FENWICK.

Je suis allez voir l’ami en question, qui m’a dit vouloir remettre son UMM en état mais que si je lui faisais une bonne proposition, il me le vendrait. Je suis allé dans le hangar, et là oooooh, j’ai découvert une caisse d’UMM complètement démontée, les pièces étaient éparpillées dans 4 hangars différents mais pas de rouille.