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GROSGUY a écrit :
Ma culasse en fonte u n,as pas d'info ?

Heu désolé mais je n'ai pas suivi, c'est quoi la question ?

Salut Clément,

La question est la suivante, j'ai entendu dire qu'en espagne
il existait des culaases fonte pour les indénors.
En aurais- tu entendu parler ?

A+ Guy

non...

Bien

GROSGUY a écrit :Bien

Désolé mais je suis une bille en moteur

Ok c'est pas grave Clément, l'admettre n'est pas permis
à tout le monde.

A+ Guy

Bonjour clément,si cela peut te dépanné jai une culasse en trés bonne état d admo 2.5 avec soupape ressort et culbuteur monté pré a etre mis sur le bloc.Je te la laisse a 100 euro plus le port
a+christian

Merci je note.

J'ai pas encore ouvert mais j'ai mis de l'eau dans le circuit (7 litres !) pour voir si il y avait une fuite parce qu’apparemment la pompe à eau n'a rien.

Donc je présume que l'engin c'est mis à bouffer l'eau petit à petit...
Je n'ai pas regardé le niveau depuis la vidange du circuit au début de l'hiver...

Démontage de la culasse aujourd'hui !

Et... ben rien ! Enfin presque. A PRIORI un petit passage d'eau sur deux cylindres. La culasse est "nickel"...

Je vais voir pour la faire éprouver, mais comme quoi, c'est vachement solide ! J'ai quand même roulé plusieurs km sans eau...

content pour toi , m en fin attends le resultat de l epreuve et du surfacage , lorsque tu remontera , fais super attention , au serrage , ça m a vallu 2 demontages n oublie pas de changer les boulons de cullasse