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avant le changement des rotules de pivots
apres changement plus le moindre jeu et les roues sont bien perpendiculaire a la route
la tenue de route est bien meilleure plus de louvoiement

Il avais quand meme du mal! J'ai eu le souci mais il n'avait pas autant de carrossage.

Bonjour,

Y a pas photo !

Ded

Superbe réparation ! Pour que ce soit visible à l'oeil nu ça doit être le jour et la nuit en tenue de route !

Ma bestiole a un tout petit peu de jeu dans les rotules (pas autant !), il faudra que j'y pense... (enfin apparemment il faut un peu de matos !!).
Bravo, et encore une fois merci pour ces explications illustrées et parlantes !!

c est pas tres compliqué , juste 2 ou 3 trucs a pas faire , si quelqu un se sent de le faire je l aiderai si possible

Moi je commence par les 2 ou 3 trucs à pas faire, pour le reste on verra une autre fois !!!

Ded

Moi je dois d'abord remonter mon moteur le faire tourner et ensuite je contact yan
Laurent

le plus chiant c est demancher les rotules de barre de direction NE SURTOUT PAS LES EXTRAIRE AU MARTEAU meme avec l ecrou en place , ca matte les filetages et le pas de vis c est de anglais ( le meme que les ecrous de roue) extraire les rotules a l arrache 2 branches j ai fais l experience impossible a revisser , avoir une presse de 10 tonnes pour enmancher les rotules de pivot prevoir une clef btr en pouce pour desserer les moyeux debrayables si ils ne viennent pas les faire peter a la perceuse et prevoir l achat de 2 ou 3 en plus attention la aussi c est un pas de vis ricain pour le reste rien de plus que des outils classiques