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alors des lames j en ai plusieurs le seul soucis c est qu au repos ( demontées ) elles ont toutes le meme galbe , et une fois en place ben ça penche

Voilà ce que Mr Martel disait à l' époque à ce sujet



Bonsoir Mr,

Des lames affaissées sur le véhicule restent affaissées après démontage.

La personne qui possède un UMM qui n'a jamais été chargé devrait en principe avoir des lames bien cambrées (non affaissées )
Et la personne qui possède un UMM qui est souvent en charge maxi ( voir en surcharge) risque en principe d'affaisser ses lames
Voilà, c'est cela la tendance, le kilométrage ne rentrant pas directement en compte dans l'endommagement...
( Mais pour celui qui surcharge, alors plus il fera de kilomètres surchargés en mauvaises routes, plus il y aura de dégradation )

La mesure que je peux vous donner, est celle des lames "démontées".
Si un paquet de lames "démontées" est bon, il le sera après remontage. Parce que l'affaissement est permanent et irréversible.

Pour vous rassurez, sachez que mes lames sont garanties. Si vous n'en étiez pas satisfait, je les reprendrai sans discuter, ça peut être écrit sur la facture.

La paire de paquets de lames est à 165 euros HT ( même prix avant ou arrière )
+ 19,6% de TVA, soit 197,34 euros TTC
- soit 197,34 euros TTC pour l'avant
- soit 197,34 euros TTC pour l'arrière

Pour l'expédition, c'est 2 x 24,90 euros pour les lames arrières, soit 49,80 euros pour le jeu. ( 2 colissimo de 18 kg )
( Impossible de faire un seul paquet, ça pèserait 36kg, il faut faire 2 colis )
Les lames avant étant plus légères, c'est 24,90 euros car cela reste sous les 30kg d'un colissimo.