umm-passion.com

bien venu à toi talh
Pour vidanger ton moteur, boite de vitesse, boite de Transfert, tes ponts AV et AR, clé de vidange Peugeot, tu en trouve dans les magasins auto, cette clé d’un côte gros carré de l’autre côte petit carré.
Pour les niveaux de la boite de vitesse et boite de Transfert, la même clé Peugeot.
Pour les niveaux d’huile sur les ponts clé à œil de 16.
L’huile du moteur, boite de vitesse, boite de Transfer : 15/40
L’huile de pont : 80/90
Liquide de frein et d’embrayage : dot 4
Je viens de refaire mon umm 2.5l de 1991
Voila j’expert t’avoir aidé
kz

alex12r a écrit :parce que le différentiel arrière est équipé d' un glissement limité qui réclame une huile spécifique si tu ne veut pas cramer tes disques

alex mon message etait destine a talh. Jaurais du le preciser.

salut ;

merci a lekz et yacoma .......... ça confirme l impression que j ai eu du cite la premiere fois !!!!!!!!!

donc merci encore et si d autres conseils vous viennent ...pas de probleme ! je suis preneur !!!!!


a plus

re salut !!!!

tant que j y suis , quelqu un pourrait me prendre une vue de la fixation de la jumelle avant ou plus large , l ensemble longeron jumelle lame , des talents de photographe sont peut etre requis dans ce cas peut etre !!!!


merci !

je te fais ça demain si la meteo est pas trop pourrie

salut ;

merci yacoma ! , mais si tu as le meme temps que dans le var ........ ben j attendrai !!!!!!!

bon je me suis equipé d une seringue pour l huile des boites et ponts , d une clef a deux carrés 8 et10

manque plus que les huiles et autre fluides , ma caisse a out ..... ( non je ne suis pas LE blond !!! ) et c est bon


a plus

bon ca avance bien, pret pour le road trip. Des qu'on est rentre nos adhesion au club partent

y pleut des cordes depuis hier , je te ferai ça plus tard , n hesite pas a me le rappeller

talh a écrit :re salut !!!!

tant que j y suis , quelqu un pourrait me prendre une vue de la fixation de la jumelle avant ou plus large , l ensemble longeron jumelle lame , des talents de photographe sont peut etre requis dans ce cas peut etre !!!!


merci !

ces photos répondent elles à ta demande

salut ,

merci alex , le fond de lma question est : est il possible de mal remonter les lames de maniere a ce que le vehicule soit plus bas d un coté que de l autre .sinon quelles peuvent etre les autre raisons possibles parce que là , moi je ne vois pas !!!

en tous cas merci pour les photo , t es pas trop mouillé j espere !!!!!

merci a plus