attention les gars, c'est pas que je veux montrer mon génie ( quoique...

), mais avant de changer quoi que ce soit, il faut trouver d'ou vient la panne, car sinon, Ben tu va changer toutes les peièces de freinage les une après les autres... et ce sera toujours la dernière qui déconnera... je parle en connaissance de cause là.

je pense qu'il faut partir du maitre cylindre, et vérifier tout le circuit jusqu'aux étrier. Ce ne doit pas etre le master vac car la pédale serait dure comme du béton et ça ne freinerai pas du tout.