le forum des fans d'UMM, Cournil et Auverland
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!Mumm a écrit :Pour les lapins, je ne sais, mais Robert U n’était pas un mauvais cheval...
Jean-Pierre, lui, c’est Super U
Bonne semaine à tous, et bonnes bidouilles !!!
avec un ordi tout réparé 
pourvu que ça disque dur parce que je n'ai aucun sens du bidule..... alors que j'ai débuté avec le premier ordi que l'on se fabriquait avec un appareil K7 ... terrible on pouvait programmer l'heure waou ! 
l'appuis.... il vous faudra remplacer les boulons qui sont alors trop court par des de 20 à 25mm de long : ATTENTION à remplacer par de la boulonnerie mécanique c'est à dire d'une résistance de 8.8 minimum que vous ne trouverez pas dans les bricomachins et autres , seulement et facilement dans les magasins pour tracteurs ils ont de tout, parce que les agriculteurs eux bricolent encore ! 
( dans les brico la résistance à l’arrangement des filets et de 4.8 voir 6.8 c'est marqué sur la tête ...comme la poste ! 
) et basta si la soudure est merdique et bien on meule et on recommence :" la meilleure façon de marcher c'est encore la notre , c'est de mettre un pied devant l'autre et de recommencer ...." surtout ne pas rester assis comme un intellectuel ! avec un ordi tout réparé pourvu que ça disque dur parce que je n'ai aucun sens du bidule..... alors que j'ai débuté avec le premier ordi que l'on se fabriquait avec un appareil K7 ... terrible on pouvait programmer l'heure waou ! l'appuis.... il vous faudra remplacer les boulons qui sont alors trop court par des de 20 à 25mm de long : ATTENTION à remplacer par de la boulonnerie mécanique c'est à dire d'une résistance de 8.8 minimum que vous ne trouverez pas dans les bricomachins et autres , seulement et facilement dans les magasins pour tracteurs ils ont de tout, parce que les agriculteurs eux bricolent encore ! ( dans les brico la résistance à l’arrangement des filets et de 4.8 voir 6.8 c'est marqué sur la tête ...comme la poste ! et du Bled ! que j'aimerais 
) et donc me dis-je : Tarkam, mon grand garçon comment vas-tu poursuivre le rapieutage de cette aile froisée ??? ...l'auvergnat est inquiet du coût de l'aluminium qui ne cesse de monté .... gnagna gna et puis c'est plutôt sympa cette tôlerie , l'acier est bonne fille qui se travaille très facilement et puis hop un petit cordon de soudure.....et c'est fini....alors quoi !.... Rodrigue tu voudrais persister dans l'erreur et les chimères ...l'alu de cuisine ne vaut rien ( moitié de résistance de l'acier ordinaire pour 1/2 du poids et donc pour avoir la même résistance mécanique il faut doubler l'épaisseur et donc le poids revient exactement au même c'est ballot n'est _il pas ?) et c'est donc avec un entrain renouvelé et une fougue jamais atteinte que je vous ai fini la réfection du tablier et de sa jonction d'avec l'aile ... et un poids !!! Cacahuete a écrit :Je passe vite fait, juste pour saluer l'équipe et surtout Maestro pour lui donner une info qu'il connait peut-être ...
Le rapport pour une masse non suspendue est un effet de gain de 5-6 kg pour 1kg gagné.
Cela s'applique à :
- jantes
- freins
- les suspensions (la partie inférieure, le + des des suspensions inversées)
- les moyeux
- les triangles dans une moindre mesure
- volant moteur
De ce côte je pense que ce sera plus facile d'y racler quelques kilos
Je tente de repasser ce soir ( pas mes chemises je vous rassure )
bien content de te voir parmi nous ..même en coup de vent ..nous les atmo ont est plus tranquille genre suisse si tu vois ce que je veux dire .... de l'autre coté de ta fameuse montagne , troulala y louuuuue ) ) c'est gagner 400 gr maxi mais il faut impérativement rééquilibrer le villo ( nous les pros on dit villo !) et là je te dis pas la gueule de l'auvergnat ( c'est mumm l'auvergnat au départ ) ...; le capot que je n'oublie pas etc etc .et puis le conducteur aussi c'est vite gagné quelques Kg sur lui..... partout le poids standard d''un pilote est de 75 Kg !!!! hé ben c'est peu 
... elles étaient appétissantes tes dernières recettes marmottons . org