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Bonjour à tous ,

Suite des travaux , le réservoir de direction assisté est arrivé à droite sans problème , pour le filtre à air c est une autre histoire la première solution empêchait le montage du radiateur la seconde la mise en place du ventilo , la troisième un compromis des deux précédentes mais un peut en biais semble convenir .
L échappement m a bien fait galérer mais bon ça le fait , lui aussi un peut en biais et un peut court .

Purge du système b' embrayage pas simple , pas de tenu de la pression , verdict émetteur HS recup sur l' autre UMM quasi neuf , purge à nouveau mieux , mais toujours pas simple , j ai bricolé avec une chambre a air de vélo un système de mise en pression du réservoir ça aide ci joint photo du prototype .

Un petit tour d essai a la hussard sans les plaques protection moteur et sans tableau de bord et la , la pompe à vide rend son dernier souffle à 20 mètres de la maison donc demain direction la casse pour essayer d en trouver une .

Il m' a resté un peut de temps alors vidange de la boite et du transfert avec les huiles ad oc ( du célèbre Capitaine )

Salut les Z'UMM

salut bob

génial le coup de la chambre à air

pour moi , c'est de l'art .

bonne continuation à toi .

gaby...

salut bob
si tu veut j ai une pompe a vide,je suis pas loin de toi cany barville
A+CHRISTIAN

Bonjour à tous ,

La suite des évènements , un petit nettoyage et graissage de la boite et du transfert .
Pour la pompe a vide j en ai trouvé une de 205 , mais poulie plu petite , alors bidouille avec un tendeur de l autre UMM .
Mais a changer ou trouver un courroie plus petite ?

Pour christian , ta pompe m intéresse je t envoie des photos et mon tel en MP , répond en MP et je te tel MERCI .
Pour les photos impossible en MP ?? Donc 6 juin

et Merci gaby

ci joint divers photos .

salut les Z'UMM