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J'ai regardé vite fait j'ai sur mon bouchon une durite raccordée au filtre à air et une durite de 5cm avec l'objet en photo.
Quelqu'un peut il me dire quel est cet objet?

Avec la photo c'est mieux

Bonjour,

On dirai une sonde ou un mano-contact de pression d'huile dont il manquerai la cosse de connection !

Si ce truc est au bout de la durite, ils ont dû le mettre comme bouchon !

PR

Comment et quoi doit être raccordé sur le bouchon d'huile?
Voici la doc du moteur Indénor XD3te A quoi correspondent les numéros 16 et 17 ?
17= filtre à air ?
16= bouchon ?
Merci de votre aide

Re,

Sur mon UMM Turbo, un côté du bouchon de remplissage est raccordé au Filtre à Air et l'autre coté, c'est un tuyau caoutchouc qui descend se raccorder tout en bas du moteur, sur le Carter.

Si ton Carter n'as pas de mise à l'air ailleurs, il est possible qu'il monte en pression et pousse l'huile à sortir.

PR

Oui merci cette info est intéressante il faut que je trouve le branchement sur le carter moteur
si tu as des précisions sur la localisation ou une photo je suis preneur .
merci encore de ton aide

Re,

Pour la photo c'est pas évident, dessous il y a une tôle de protection du carter qui cache tout.

Pour la localisation: le tuyau est raccordé sur le côté gauche du carter vers l'avant du moteur, à peut prêt à la verticale de la pompe à injection.

L'idéal ce serai de faire une photo sur un moteur qui serai enlevé du UMM.

PR

Suite,

C'est bon, j'ai trouvé une photo d'un moteur et on peut voir ce tuyau.



PR

Nickel merci
il est tout neuf ce moteur!

Re, ce n'est pas le moteur de mon UMM, souvent je récupère des photos de UMM en reconstruction ou restauration, des fois c'est utile.

Une autre photo, on voit mieux le raccordement.


@+PR