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il faut que j'aille a la déchetterie
récupérer du cuir,
pour la gorge, 4 pattes métal
sous laquelle tu passe le cuir
cela fera étanchéité.

On pourrait faire un pièce en 3D en complément du cuir en deux parties renforcées carbone ou en semi-flex comme les pneus du porte clé...

Dés que je reçois les soufflets portugais , je ferai un dessin en 3D.

maud a écrit :il faut que j'aille a la déchetterie
récupérer du cuir,
pour la gorge, 4 pattes métal
sous laquelle tu passe le cuir
cela fera étanchéité.

tant que tu y es , pourrais tu , s'il te plait , trouver un truc pour envelopper les croisillons d'arbre de transmission , parce que la graisse est projetée partout et c'est infâme et terriblement horrible à enlever. ..il faut tout de même penser à ceux qui vont devoir , très bientôt, reprendre leur percheron

ps : j'ai bien pensé à toi en enlevant le réservoir ! et en quoi la transformation consiste t-elle ? sinon à souder les écrous de fixation des glissières du siège conducteur ?

tarkam a écrit :

maud a écrit :il faut que j'aille a la déchetterie
récupérer du cuir,
pour la gorge, 4 pattes métal
sous laquelle tu passe le cuir
cela fera étanchéité.

tant que tu y es , pourrais tu , s'il te plait , trouver un truc pour envelopper les croisillons d'arbre de transmission , parce que la graisse est projetée partout et c'est infâme et terriblement horrible à enlever. ..il faut tout de même penser à ceux qui vont devoir , très bientôt, reprendre leur percheron

ps : j'ai bien pensé à toi en enlevant le réservoir ! et en quoi la transformation consiste t-elle ? sinon à souder les écrous de fixation des glissières du siège conducteur ?

C’est vrai, ça! Une protection de croisillon, ça a jamais été fait?

oui tu soude les écrous,
mais pas la glissière.
j'en connais
je n’aie jamais pensée aux croisillon,
je ne sais si cela tiendrais.
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maud a écrit :oui tu soude les écrous,
mais pas la glissière.
j'en connais
je n’aie jamais pensée aux croisillon,
je ne sais si cela tiendrais.
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bon on va demander à cacahuete le spécialiste des souflets ! mais il n'y a pas de raison que ça ne tienne pas.... en cuir de Connely ....

Du cuir dans un intérieur en plastique ... c'est parfaitement logique ... un soufflet de cardan serait tellement à sa place !
Pis tu peux le remplir de graisse bien grasse ... de chantilly bien sucrée ... de beurre de cacahuète bien beurré ... de saindoux pour l'avoir sous la main quand tu cuisines ... de vaseline pour quand tu as une mèche rebelle par exemple mais il y en a d'autres ... de crottes de nez l'hiver quand tu n'oses pas ouvrir la vitre ...

tarkam a écrit :
ps : j'ai bien pensé à toi en enlevant le réservoir ! et en quoi la transformation consiste t-elle ? sinon à souder les écrous de fixation des glissières du siège conducteur ?

Faut souder un tube de 40 mm et y installer une selle ... comme ça pas de problème pour un ensemble de choses ... t'as de la place pour y mettre tes sacoches ... facile d'y passer l'aspirateur, tu es en lien direct avec l'état de tes amortisseurs et autres lames, tu peux mettre une casquette à l'envers sans passer pour Momo, pis si tu enlèves la selle la nuit ça te fait un super antivol au cas ou un kamikaze voudrait faire un Go-Slow avec ton UMM

j'ai chez moi une vieille presse de 1901,
tous les soufflets de protection sont en cuir
avec de la graisse dedans.

Maud: j’aimerais bien une photo de la presse...
Cacahuète : j’adore le go-slow!!!