umm-passion.com

GROSSE DÉSILLUSION ! !!!!!!!!!!!!
programme de la journée : changement du joint de culasse...
Après démontage de la culasse je me rends compte qu'il y a une grosse trace ( pas très catholique) sur le bloqué moteur entre 2 lumières. ..
aie aie aie... je commence à serrer les fesses... après avoir pris contacte avec une entreprise spécialisée dans la rectification de culasse. Celui ci Me dit que ce n est pas grand chose.... et en tout cas pas la cause de problème de fuite...

En réalité la culasse est totalement morte... dcd dead niquée bousillée foutue pourrie chibrée baisée inutilisable. ...bref vous avez compris quoi.....
Elle est fendue en plus de 10 eendroits, souvent entre les soupapes....

Du coup je vais procéder à l échange standard du moteur équipant l épave. La culasse étant realesée et le joint neuf....
Je vais également rechercher une culasse d ocasion ( et pas chere) pour réequiper mon moteur....

Bonjour,

Ah oui il y a de belles fentes !

Les pros ne t'ont pas dit si ce genre de fente peut se ressouder ou pas ?

Si tu as un autre moteur en bon état c'est plus simple de faire l'échange..

Bon courage..

D'après St germain rectif c est non réparable. ... ( et c est catégorique )....
est ce que quelqu'un sait si une culasse de XD2 s adapté sur mon moteur xd3t???

Aux nouvelles....
Je vais donc avoir besoin de tomber les 2 moteurs .... du jamais fais pour moi. Est ce que quelqu'un aurait des astuces et des combines à me donner?? Ou la marche à suivre pour les désolidariser du châssis? ? Merci d avance

Bonjour,

Hélas je ne peux pas t'aider, je n'ai jamais enlevé le moteur de mes UMM.

Peut être sur le Forum avec la fonction "Recherche", tu pourras trouver des infos !

...

Désolé, jamais fait sur un UMM

Me revoilà. ... avec quelques photos....
J'ai sortie le moteur du premier UMM. Sans trop de difficultées. ...
Le 2 ème est prêt à être sortie. Mais la j'ai tonton adoré qui vient avec son tracteur . .. ouffffff

C’est les grandes manœuvres!!