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Bonjour

J'ai un petit problème pour la remise en état de mon filtre à air
il doit me manquer des pièces .... et sur la notice envoyée par le club
je voie pas trop ?

alors je vous met une photo de celui qui est monté , et l'ancien proprio m'en a donné un autre
beaucoup plus gros complet avec toutes les pattes de fixation mais j'ai pas la photo sous la main


celle là doit être plus visible


noter au passage qu'il doit me manquer / ou cassé une patte sur la sortie du filtre dessous l'inter-cooler ( tuyau métal )
la durite du radiateur est à changer également ( sup / inf )
le cache de l'inter-cooler c'est fait

cordialement / didier

il n y a pas 2 montage identique , sur le mien , le filtre est monte via 4 boulon sur la prise d air d habitacle , sur celui de mon pere la fixation se fait grace a 2 boulon du cache culbuteur et 2 autre sur la culasse , je te mets une photos du mien

voila

si tu veux je peux faire des photo de l autre montage , d ici une paire de jour

Yes yanne , je suis preneur pour l'autre photo ...

je t'en met une sur le montage du vase d'expansion : montage à l'africaine ???


A+ didier

voila comment est monté le mien

Salut Yann
je te joints la photo du filtre que j'ai en plus , je sais pas si c'est pour un turbo ou atmo ?
mais il est en bien meilleur état que celui qui est monté ; par compte les colliers et les pattes de fixation
ne doivent pas aller avec celui-ci ???

j'ai une question , coté gauche sur ton filtre à air tu as une durite bleu ( moi également ) sous celle-ci
il y a une durite en métal , elle est fixé comment ? sur le châssis ou le bloc moteur ? sur ma durite en métal j'ai l'impression
qu'il me manque une patte de fixation ....





cordialement : didier

bon ton filtre c est pour un atmo , mon pere avait le meme il est monté au dessus de l aile droite , pour ta durite normalement il y a une patte elle se fixe sur une vis de pompe , mais sur praiquement tout les umm elle pete , c est le cas des 3 que je connais