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bonsoir a tous,jai un gros bruit de roulement coté conducteur quand je passe le crabot,je pense que mais roulement sont usée,et t il dificille de les changés a savoir que sa fait du bruit qu en 4X4
CORDIALEMENT

controle assez rapidement , s ils cassent ça fait de gros degats, je viens de faire l experience sur un toyota , bilan pont complet hs

Merci du conseil;je vai le faire se weed end,mais encore un conseil il faut une douille de 52 OU 54,mais je ne la trouve pas dans le commerce,faut il la fabriquer ou il y a t il un commerce qui la vend
salutation

pas besoin de douille , c est 2 ecrous , ils sont pas serrés , tu enleve justre le frein , et ils viennent presque sans forcer ,
tu as ecrou contre ecrou avec une rondelle entre les deux rabatu sur un pan qui fait ofice de frein , un petit burin voir une simple pince multi prise doivent suffire

Pense aussi à changer le joint de moyeu. Sinon ça se fait facilement. Pour sortir les bagues externes de roulement tu as deux encoches dans le moyeu qui sont souvent cachées par la graisse. Elle permette de taper les bagues par l'intérieur pour les sortir.
Une fois les roues en l'air profites en pour contrôler les rotules de pivot (jeu et oxidation sous le joint caoutchouc) et surtout les croisillons car si le bruit semble apparaitre uniquement quand ils tournent (moyeu engagé).

La douille (de 52 qu'on trouve pour 15euros chez Jeep village par exemple) sert pour démonter le moyeu débrayable et c'est ptet plutot lui qui fait du bruit.
C'était le cas pour moi en tout cas.

tu as un tuto ici pour des disques, peut-etre une aide pour le démontage de ce que tu veux.
http://www.umm-passion.com/index.php?op ... &Itemid=54

bonne bricole

merci,tu viens de me donner le conseil qui me manquai,si j avai su avant qu il existé un forum aussi sympa j aurai évité bien des probleme
salutation

Bonjour à toutes et tous,

Pour travailler sur mes freins avant, j'ai acheté la clé de 52 chez Jeepvillage (en janvier dernier) et j'ai soudé dessus une plaque et une douille demi-pouce.

Samedi, j'ai tout démonté pour vérifier le serrage, pas de souci.