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Bonjour

c'est du déjà vu et revu x fois , mais toujours un grand dilemme , et bien pour moi ça se passe pas bien
quand je purge le liquide de frein , je commence par l'arrière droit ce qui est normal , ce qui l'est moins ...
c'est le bocal d'embrayage qui ce vide et celui du circuit de frein ne bouge pas ?? ( tout ceci moteur à l'arrêt )
je soupçonne le maitre cylindre tandem , étanchéité interne entre les 2 circuits fuyarde ?
avez vous déjà eu ce problème ?
nota : quand je pompe avec la pédale de frein , à mit course j'ai comme un léger cran ?

quelqu'un a t' il déjà eu se problème

merci
cordialement : didier

Bonsoir Didier
Les freins de mon umm doivent être purgés cette semaine
pour le ct.je m ' attend a des surprises.
Je te tiendrais au courant.
jacques

Pour Didier

C'est le même bocal qui alimente le circuit embrayage et le circuit des freins AR.

Je confirme les dires de Joël : il y a en effet 2 circuits. Le gros bocal pour les freins avant et le petit bocal pour l’embrayage et les freins arrières.

Donc 3 purges pour le circuit avec petit bocal.

Relever avec un fil de fer le levier du répartiteur pendant la purge peut aider.

Pour plus de sécurité, il est quant même préférable de faire contrôler par un pro; ils ont l'outillage pour ça.

Bon courage

Au passage, un petit coucou à Jacques M

Pascal

jacques m a écrit :Bonsoir Didier
Les freins de mon umm doivent être purgés cette semaine
pour le ct.je m ' attend a des surprises.
Je te tiendrais au courant.
jacques

Salut Jacques,

N'hésite pas à faire régler les excentriques arrières ça peut aider pour le contrôle.

Pascal

A moins qu'ils soient grippés comme ceux de Pascal

A+ Le grincheux

GROSGUY a écrit :A moins qu'ils soient grippés comme ceux de Pascal

A+ Le grincheux

CAFTEUR

Bonsoir
Merci pour les renseignements , je soupire pour le moment !!
reprise des hostilités lundi
pour votre info , j'ai commandé le kit réparation simplifier 25.4 mm maitre cylindre tandem " J9" chez série 04
ref : 463 332 prix 9euros
j'attends la livraison , je sais pas se que ça vaut ( qualité )
j'en aurai peut être pas besoin , mais je l'aurai sous la main au cas ou ....

pour Jacques , bonne chance

PASCAL a écrit :Je confirme les dires de Joël : il y a en effet 2 circuits. Le gros bocal pour les freins avant et le petit bocal pour l’embrayage et les freins arrières.

Donc 3 purges pour le circuit avec petit bocal.

Relever avec un fil de fer le levier du répartiteur pendant la purge peut aider.

Pour plus de sécurité, il est quant même préférable de faire contrôler par un pro; ils ont l'outillage pour ça.

Bon courage

Au passage, un petit coucou à Jacques M

Pascal

salut Pascal , quand tu dis 3 purges avec le petit bocal -> c'est les 2 freins AR et le récepteur d'embrayage
pour le répartiteur , j'ai pas tout compris , il faut déjà que je vérifie à L'AR si j'en ai un et ou il est située
sinon pour les excentriques j'ai réussi à les dégripper non sans mal , à envoyer à guy pour son suivi sur les dégrippeurs
d'excentrique ( one point )

à bientôt ; Didier

PASCAL a écrit :

jacques m a écrit :Bonsoir Didier
Les freins de mon umm doivent être purgés cette semaine
pour le ct.je m ' attend a des surprises.
Je te tiendrais au courant.
jacques

Salut Jacques,

N'hésite pas à faire régler les excentriques arrières ça peut aider pour le contrôle.

Pascal

salut Pascal
Effectivement au contrôle précédent, les excentriques étaient grippés,cette fois,l' umm est confié a une personne plus doué que moi.
jacques

salut Pascal , quand tu dis 3 purges avec le petit bocal -> c'est les 2 freins AR et le récepteur d'embrayage
pour le répartiteur , j'ai pas tout compris , il faut déjà que je vérifie à L'AR si j'en ai un et ou il est située
sinon pour les excentriques j'ai réussi à les dégripper non sans mal , à envoyer à guy pour son suivi sur les dégrippeurs
d'excentrique ( one point )


Salut Didier,

Voici un petit croquis pour t'expliquer le circuit.
Les pointillés rouge, indiquent l’étanchéité entre les circuits 1 & 2

Désolé, mais y a longtemps que je ne suis pas allé en cours de dessin !!!

A+

Pascal