umm-passion.com

doc pense tu que racorder le réchauffeur peut reduire ma conso et mes perfS limitee a 110KMH???

Salut ben en ce qui concerne mon umm, cest un 4 vitesses, cosomation moyenne à 90 km/h ,9 litres de GO ( Je possede aussi un terrano 2.7tdi qui consomme 9 litre aussi) au 100 et 1litre d'huile au 1000km
Vitesse de pointe compteur 115 km/heure peut etre 120 (reel 105-110).
Mais je ne vais jamais à fond.
QUI VEUT ALLEZ LOIN MENAGE SA MONTURE (sa voiture)

a oui je le probleme avec ma jument non mes quand je tracte dur dur

non je pense pas que ca baisse Ben.

Si ton engin consomme trop, faut regarder les trucs classiques : filtre à air en bon etat,
vérifie ta transmission, si par hasard malgré la position des leviers et des moyeux, tu n'entrainerais pas une ou 2 roues avant en permanence (ca m'est arrivé a cause d'un moyeu bloqué).
Niveau mecanique tu as aussi le calage de la pompe a injection et son etat (ca coute bonbon a faire refaire mais par contre le resultat est là, Gérard l'a fait sur son UMM, il a récupéré un avion de chasse, rapide, nerveux, propre (plus de fumée) et 2l aux 100 de gagnés.

Y a aussi les injecteurs a voir, ca depend de ton kilometrage.

pour la transmition ces ok car quand j'engage le pont avant je szen la difference filtre ok pour moi ces la pompe d'injection??? mes il tire mieu a froid qua chaud bizard

set apres midi j'ai decouvert un cable dans une gaine qui part de la cullase et qui va sous le cable d'accelerateur mes pas racorder merci

Ben,
D'après tes infos, je ne vois qu'une chose :

1) le cable est le cable de la sonde thermostatique
2) il doit arriver sur la pompe à injection, sur la commande de ralenti accéléré

Attends peut être que d'autres personnes de ce forum te le confirme.

a oui mais ou le raccorder ce cable

Je crois que docphilz a fait un topo sur la sonde tres complet; cf site umm france

heu oui mes on ny vois rien dans cette partie du moteur (ps je teste de l'Injection5 et ensuite du super charge de Wynn's j'ai cru voir un poste ou on en parlait a voir