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Bonjour à tous les ummistes,

nouvel inscrit, j'ai acheté un umm alter d 1991 il y a un mois.
Voici le diagnostic après achat :

problème de direction (jeu très important relaté au controle technique), le boitier perd du liquide. Que me conseillez vous ?
d'autre part, que faire pour entretenir sereinement la distribution sur ce véhicule ?
l'umm ayant 80 000 kms, y a t il quelque chose à prévoir pour éviter la casse ?

enfin, concernant la suspension, quelle est la durée de vie idéale des vérins ?

d'avance, merci de vos conseils éclairés.

Bonjour,

Sur les moteurs Indenor qui équipent les UMM, la distribution se fait par une chaîne donc en principe il n'y a pas besoin de s'en occuper.

Pour le boitier qui fuit il y a des joints à changer, utilise la fonction 'Recherche' du Forum il me semble bien que ce sujet a été traité.

PR

Bonjour , effectivement la chaîne de distribution ne demande pas de remplacement comme une courroie mais il faut la retendre(consulter la revue technique moteur xd3 ,xd3te) je l'ai fait sur mon j9 qui a la même conception et la différence et énorme au niveau du bruit . Elle était bien détendue et donc frottait sur le carter cela demande du temps ( prévoir le joint de carter ) mais quel silence si si on peu parler et s'entendre dans le j maintenant à plus .
Cordialement Laurent