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UMM dan la Exposition Classics à Lisbonne

Posté : 02 avr. 2010, 23:35
par ummfly
Carlos Sousa un des plus grands pilotes portugais en cours à l'invitation de Club UMM a visité notre stand lors de la Motorclássico exposition à Lisbonne dans le week-end dernier.

Carlos Sousa a eu l'occasion d'examiner le véhicule UMM Trophée entièrement recouvrés par Sergio Cruz qui appartenaient autrefois à l'équipe SOV avec l'inscription XZ-77-43.

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Carlos Sousa a gagné ce véhicule Palmarés le texte suivant:

- Vainqueur du Trophée National T1 (1991)

- Vainqueur du trophée UMM (1991)

- Vice-champion national en contre-Land (1991)

Profitant de cette occasion, Carlos Sousa est devenu le premier membre honoraire de l'UMM Club, l'apprécier toute la sympathie et d'affection pour notre marque de choix les UMMs.

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Dans la même exposition Club UMM organisé une caravane de UMMs qui comprenait la participation de 68 voitures UMM pour cet événement et ont également participé par la présence de plusieurs UMMs de nombreux particuliers et uniques tels que les trophées et autres avec moteurs PRV.

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Regardez ce coffre de voitureavec moteur PRV.

http://www.youtube.com/watch?v=8r5Q6sjHvl0

Re: UMM dan la Exposition Classics à Lisbonne

Posté : 03 avr. 2010, 17:40
par GROSGUY
QUE D'UMM QUE D'UMM 8-) 8-)

Re: UMM dan la Exposition Classics à Lisbonne

Posté : 06 avr. 2010, 20:30
par docphilz
Génial !
merci Norberto !

au fait Norberto, peut-on trouver une version PDF du numéro special du UMM Jornal ?
ca serait bien que tout le monde en profite, il est vraiment excellent !!!

Re: UMM dan la Exposition Classics à Lisbonne

Posté : 08 avr. 2010, 15:25
par Alain63
Super post bravo genial qu'il est beau l'Umm baché celui en photo au debut blanc noir orange

Re: UMM dan la Exposition Classics à Lisbonne

Posté : 09 avr. 2010, 21:16
par Dav
Je rêve de trouver, ou de fabriquer un UMM V6 PRV.
Quand j'aurai le temps, je m'y colle ......

Re: UMM dan la Exposition Classics à Lisbonne

Posté : 10 avr. 2010, 00:13
par GROSGUY
Bonjour Dav

J'ai vu des proto V6 chez Raimondis, c'est un sacré boulot.
Chausse pied nécessaire.
A une époque je voyais mon umm avec un 3.3 L turbo du patrol
Mais par la suite j'ai éssayé de trouver un 3L indénor, mais très
rare environ 200 de produits.

A + Guy