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salut j'ai DEUX questions toute bête :
comment on debranche facilement la connectique de l'alternateur?
J'ai commence a le déposer mais pour le sortir faut il absolument enlever la durite de turbo et la patte tendeur?
Il n'est pas en panne mais je voulais attaquer les soudures sur le vehicule eyt par sécurité le débrancher.
Merci d'avance pour les réponses.
Philippe

me rappelle plus mais c'est pas boulonné par des ecrous de 8 sous des caches en plastique ?

salut Docphilz,
le petit soucis c'est que je n'arrive pas a les atteindres je dois être trop court des bras ,
et pour le sortir est ce que tu sais ?
MERCI

bonjour a toi ,
le mieux est de sortir le moteur complet
non, tu enleve la patte comme tu la dit et aussi la durite ou les deux (dans ce cas tu peut le debrancher sans le démonter)
bon courrage voir le radiateur de turbo c'est mieux

merci BEN voila le moteur comme tu m'as dit est sortie
bon plus serieusement un pote electricien auto vient de me filer une astuce pour souder penard.
Il faut debrancher les cables de batterie et les reliés ensemble et la plus de risque sauf pour l'auto radio qu'il faut débranché.
Voila ce midi je le fais.
Salut