direction "dure"

[nico]

Bonjour les amis,

J'ai déjà du aborder ce sujet mais je le relance cependant.
J'ai la direction de ma boite à chaussure roulante relativement dur (problème localisé au niveaux des pivots (rotules des fusées). En gros quand je tourne le volant ne revient pas en position centrale tout seul, très désagréable! .
Un pb au niveau du boitier de direction assisté est écarté.
Note importante les rotules ont été changées (pas par moi mais par le garage d'aurillac), elles sont donc quasi neuves.
Chose curieuse le phénomène est moins important lorsqu'il fait froid (genre moins de 10°C).
Je me pose la question à savoir s'il y a un quelconque réglage de jeu au niveau des rotules
Si pas de réglage le montage me parait pour le moins anti-mécanique (hyperstatique à fond )

Si des spécialistes (y'en a plein dans le coin ) peuvent éclairés ma lanterne suis preneur!!

Longue vie au forum!

Nico

[PASCAL]

Salut Nico,

Le volant qui revient tout seul ? Sur le mien ce n'est jamais arrivé, je crois même que ça me dérangerais, c'est moi le patron et quand je dis à gauche ou à droite ca veut pas dire tout droit, non mais c'est qui qui commande !!
Pour la dureté de la direction, c'est plus inquietant, as-tu vérifier de la pompe DA ? Voir changer le liquide. Car à mon avis, ce n'est pas un petit dysfonctionnement de rotule qui engendre cette dureté.
J'essaye d'aider mais deja que c'est pas facile quand on est sous la bête alors à distance ca ce complique !
Bon courage à toi et à bientot j'espère !

[nico]

Salut pascal!
No pb pour rouler droit! (faut juste s'agripper au volant )
Juste désagréable di diou!!! (désagréable uniquement sur route droite et lisse genre rocade, sur zone défoncée ca roule )
Après la rocade en UMM , pas son terrain de predilection!
M'enfn suis persuadé qu'il ya qd même une couille ds le potage...tant que la direction ne se bloque pas ca va: (sinon c'est platane assuré )
Concernant la direction assisté vraiment pas de pb de ce coté, le liquide est neuf aussi.

Vivement l'ascenscion!!

[le vogpat]

Salut nico.Pour répondre a ta question,il y a bien un réglage sur la rotule de fusée supérieur.Normalement la piéce doit être changée quand on change les rotules.En fait c'est une piéce qui est vissée dans la fusée.Moi j'ai commandé mes rotules chez jeep village mais cette piéce n'est pas livrée avec alors je ne l'ai pas changée,je n'ai pas encore remis mon joujou sur ces roues alors je ne sais pas si la direction va être raide ou pas Petit conseil : Démonte les 2 barres de direction et essaie de tourner les pivots a la main sans les roues tu verras bien si le problême vient de là et si c'est le cas .... Bon courage Regarde le sujet sur les rotule de pivots tu comprendras .....

[nico]

AArrrrfffff le pb vient de la oui!!! (des pivots) .
En revanche pour régler ce satané jeu comment faut-il procéder? (j'imagine déjà qu'il faille sortire la rotule supérieure...... ).
Je crois que ca attendra!!! (direction un peu dure mais supportable... ).

Merci pour l'info du réglage!

Nico

[nico]

AAArrrrrrffffffffff ca m'arrange pas ça!!
Un boitier de DA qui fonctionne ce n'est pas donné...
Et comment ça se contrôle

Plein de questions auquelle j'aurai peut-être au weekend de l'ascension!

Pour l'instant ça restera ds l'état!!

[nico]

EUhhmmmmm

correctif: auxquelles j'aurai peut-être une réponse le weekend de l'ascension (on comprend mieux là )