probleme mecanique
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probleme mecanique
Bonjour, je cherche un renseignement,j ai ma roue avant cote chauffeur qui se bloque quand je passe sur un chemin accidenté sans que je touche aux freins puis se debloque !!! j ai verifié l etrier et les plaquettes , rien d anormal.....j ai de l huile dans le pont avant ....mystere , si quelqu un peut me diriger merci d avance .
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Re: probleme mecanique
As tu regardé si tu as du jeux dans la roue (roulements) ?
Ils sont comment les croisillons de cardans ?
Si des freins à disques, est ce la partie coulissante de l'étrier coulisse bien ?
Tu es en 4x4 ou 2x4 ?
Ils sont comment les croisillons de cardans ?
Si des freins à disques, est ce la partie coulissante de l'étrier coulisse bien ?
Tu es en 4x4 ou 2x4 ?
Un turbo est toujours devant ||||||||
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Re: probleme mecanique
je suis en 2x4 et les pistons de l etrier coulissent bien..pas de bruit suspect ,je vais quand meme regarder les cardans !!Pilot40 a écrit : 17 sept. 2025, 18:18 As tu regardé si tu as du jeux dans la roue (roulements) ?
Ils sont comment les croisillons de cardans ?
Si des freins à disques, est ce la partie coulissante de l'étrier coulisse bien ?
Tu es en 4x4 ou 2x4 ?
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Re: probleme mecanique
Ça bloque complètement ! En ligne droite, en virage !
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Re: probleme mecanique
Si tu es en 2x4 (crabotage levier) rien ne tourne, sauf la roue.
Regarde côté débrayage du moyeu aussi.
Regarde côté débrayage du moyeu aussi.
Un turbo est toujours devant ||||||||
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Re: probleme mecanique
en ligne droite et moyeu en 2x4
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Re: probleme mecanique
Qui est en 2x4 ?
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Re: probleme mecanique
les moyeux en 2x4 et le pont n est pas engagé !
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Re: probleme mecanique
Salut JLM
Regarde l inclinaison de ta roue elle doit être perpendiculaire au sol sinon il faut
resserrer les roulements du moyeux.
Le problème peut venir de la; mais cela veut dire aussi que les roulements sont fatigués.
PS: Les roulements de moyeux doivent être graissés et resserrés régulièrement
Regarde l inclinaison de ta roue elle doit être perpendiculaire au sol sinon il faut
resserrer les roulements du moyeux.
Le problème peut venir de la; mais cela veut dire aussi que les roulements sont fatigués.
PS: Les roulements de moyeux doivent être graissés et resserrés régulièrement