Un nouveau UMM en région lyonnaise

[vince]

Bonjour,
Un petit message pour me présenter
Vince 46ans nouveau proprio d'un alter II de 1990 2.5 atmo depuis 2 à 3 semaines
La bète est un réformé des pompiers de la loire affichant 106000 KM au compteur, dans un état correct niveau carrosserie (rouge mais je pense que vous aviez deviné).
Resté prés de 3 ans sans rouler au domaine, aprés le controle technique ok, vente,et 500 km de plaisir pour moi et des problèmes de frein en perspective , de toute façon je voulais lui refaire une santé alors un peu plus ou un peut moins.
J'ai eu l'heureuse surprise d'avoir le carnet d'entretien des pompiers moteur et boite changer au alentours de 97000 km ainsi que pas mal de pièces (sympa).
J'aurai surement besoin de conseils et de vos compétences.
Question premiere est ce que quelqu'un a un fichier avec les équivalences des pièces détachées peugeot, volvo, renault ect.....J'ai commencé a regarder mais cela prend du temp
et c'est idiot si le boulot a déjà été fait sinon je m'y attelle.
bonne soirée

[BEN]

Bonjour a toi Vince

[docphilz]

Bienvenue chez les fous

[vince]

merci a vous, heureux d'être entre fous alors !!!!!

[PASCAL]

Moi je suis fou (à lier) depuis que la neige est là
Avec des vrais pneus 4x4 en 215 85 16 c'est incroyable ou ça passe ce truc.
Pour le verglas, je ne suis pas aussi sûr !!

[umm71]

bonjour a toi voisin !!! je suis de chalon sur saone, pour ce qui est des pieces j ai une petite adresse dans une casse auto, et puis la debrouille !!! pour ce qui est du mien, tout va pas trop mal ... sauf le pont arriere(tres bruyant!!) et le bon vieux indenor qui consomme plus d huile que de mazout! s il passe l hiver il verra un nouveau moteur au debut d annee. et au fait: bonne glisse a tout le monde!!

[vince]

Pour la glisse vas falloir attendre un peu pour moi, labète est sur cales pour travaux et révision diverses, un peu de rouille caché sous les elargisseurs d'ailes plus les freins qui déconnent et puis j'ai décider de le remettre en parfait état avant de profiter,(traitement complet antirouille sous le ventre et les bas de caisses) dommage j'ai rentré des jantes et pneu a crampons alors un peu envi quand même.
Bah suis proprio d'un quad 500cm" alors je m'éclate avec en attendant.
Pour les pièces je me suis inscrit au club et puis je cherche les correspondance sur internet et je compte beaucoup sur les cds que je vais recevoir pour m'aider.
Apparemment l'entraide est de mise aussi alors ont vas bien y arrivé !!!!!!
Mon alter sortant des pompiers, pas mal de pièces ont été changé, mais il est resté longtemps a l'arrêt et s'est pas mieux pour certaine chose genre les freins

[PASCAL]

Attention, dans le pont ar c'est une huile spéciale pour pont a glissement limité.
genre total x4

[vince]

Oui effectivement j'ai vu ça dans le bouquin d'origine que j'ai eu avec.
La je suis en train d'arracher toute la partie habillage intérieur qui est vraiment crado, je sais pas encore comment je vais y remplacer, moquette ou antigravillon beige au plafond pour éviter la condensation, pour le sol revêtement plastique imitation alu a larme je pense, mais j'en suis pas la.
En tout premier la rouille est a traiter complètement avant un antigravillon en soubassement et des greffes de carrosserie (surtout sous les élargissseur d'aile plastic, je sais même pas si je vais les remettre)
J'ai prévu l'hiver entier pour terminer alors pas d'affolement

[PASCAL]

Pour moi, le seul antirouille vraiment efficace c'est (C.I.P)