Fuite d' huile sur pont arrière

[jacques m]

Bonjour a tous
J'ai une fuite d'huile entre l'arbre de transmission et la sortie du pont arrière, J' aimerais savoir si la réparation
est compliquée et si il y a plusieurs joints a changer.
Merci Jacques

[Ded]

Bonsoir,

Si tu enlève le joint sans ouvrir le pont, tu dois desserrer l'écrou de 28, enlever la rondelle et la fixation de l'arbre et à mon avis défoncer le joint pour l'arracher de son logement car il est en ferraille. Je viens de te faire des photos pour voir la tronche qu'il a
J'ai démonté le mien en tapant de l'intérieur car j'ai ouvert le pont et sorti le couple conique pour une autre fuite sur un demi arbre. Il était très dur à enlever (normal il est très rigide vu qu'il est en majorité en fer et rouillé dans son logement). Par contre sur la photo tu le vois entier du coup.

Bon courage.

Ded

Bon j'ai un problème, pour joindre les photos j'ai le message : "Désolé, la limite du nombre de pièces jointes sur le forum a été atteinte." Si tu veux les photos il me faut une solution

[Clément]

En général il sort pas trop mal, il faut enlever l'arbre de trans et la tulipe (de préférence avec une clef à choc). Il faut le tirer en faisant levier. Par l'intérieur, il faut démonter tout e pont, donc laisse tomber !

[jacques m]

Bonsoir a tous
Merci Clement pour les renseignements.
Jacques

[Ded]

Bonjour,

De nouveau ok pour les photos

à + Ded

[jacques m]

Bonsoir

Merci Ded pour les photos. pour le joint ,les prix sont variables.
Jacques

[Clément]

Bonsoir

Merci Ded pour les photos. pour le joint ,les prix sont variables.
Jacques

Contacte euro4X4parts de ma part, le joint n'est pas sur leur site mais ils peuvent l'avoir

[jacques m]

Bonsoir a tous
On a changé le joint Vendredi sur la fosse d'un ami .
1. démontage du croisillon
2 dévisser l' écrou de 28.
3 enlever et la tulipe avec un arrache moyeu.

puis arracher le joint avec un burin et un gros tournevis sans causer de dégâts aux cannelures .
Il existe peut être un outil pour l' extraire ?
Bien rentrer le joint en tapant délicatement avec un maillet,afin de bien le placer,(pas de travers)
un tube du diamètre du joint serais mieux.
après remontage de l'ensemble , j' ai mis de l' huile JOHN DEERE EXTREME GARD 90 Ponts a glissement limité .
Achat du joint sur lbc.
Jacques

[yacoma]

ça fuit plus???????

[jacques m]

Bonsoir Yacoma

J'ai roulé Samedi avec l'umm et visiblement cela ne fuit plus.
Tant mieux.
Jacques