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voila ce que je comprends pas ce que il n y a rien de connecté sur la sonde de branchée c'est normal? et ce voyant reste toujours allumé

le montage fait c'est ca

et la première photo c'est l intercooler non il est placé sous le véhicule c'est normal???

ce n'est pas l'intercooler mais le radiateur d'huile (les tuyau sont trop petit) je ne sais pas si sa place est normale attention si tu le deplace a ne pas abimé les durites courage et felicitation pour le ventilo

Bonsoir,

Je veux aussi vidanger le circuit de refroidissement de l'UMM, j'ai eu du mal à trouver la vidange du bloc..
Mais je ne l'ai pas encore dévissé, placé au dessus du démarreur, derrière le filtre à huile, c'est pas gagné, l'accès n'est pas facile !!
Sur le tien, tu as réussi à dévisser cette vidange ?

PR

Bonjour à tous, l 'UMM est un turbo ? Si oui, il est soit dans une caisse d 'atmo ou il a été modifié car il a un radiateur de LDR d 'atmo. Pour le radiateur d 'huile, il n 'est pas à sa place est je te conseil vivement de le déplacer. Il serait dommage de le percer à cause d'une mauvaise branche... D 'origine il se trouve devant le radiateur de LDR juste derrière la calandre.
Il faut savoir que contrairement aux idées reçu, un turbo fonctionne très bien avec un radiateur d 'atmo, j 'ai réalisé le montage et je n 'ai jamais eu de soucis. Par contre il faut que le radiateur soit impeccablement propre que ce soit à l 'intérieur comme à l'extérieur.

Bonsoir à tous

Non je n' ai pas encore réaliser la purge (pas eu le temps) par contre oui je pense que le radiateur est tres mal placé c'est un turbo effectivement
beny19 peux tu mettre des photos du montage s'il te plait?

Merci

Bonsoir,

Je confirme ce boulon de vidange du bloc du LDR est hyper mal placé !!
Mais c'est bon j'ai réussi à le dévisser avec une clef à pipe de 13 et vider tout le circuit de refroidissement.
Ensuite pour remettre ce boulon avec sa rondelle en cuivre bonjour la galère..
Je pense qu'on ne peut y arriver que si le filtre à huile est enlevé.

champisere sur la photo de ton UMM on voit la pompe injection, c'est un Bosch ??

Ton radiateur est monté comme sur un UMM Atmo à ras de la pompe à eau, sur un Turbo le radiateur est beaucoup plus en avant.

PR

Bonjour,

Photo de la position du radiateur sur mon Turbo, il manque les caches entre le ventilateur et le radiateur. PR