tous le conseils qui ont été donnés sont les bon,le mieux par contre c'est d'etre deux, un qui freine gentillement, et l'autre sous la voiture à desserrer les purges une a une.
Il faut comencer par le répartiteur, afin de chasser tout l'air du circuit "primaire" et ensuite ARD puis ARG puis AVD puis AVG. par contre, il faut constament vérifier le liquide dans le bocal. si plus de liquide alors pération à refaire depuis le début.
Au passage, pour vous dire que le freinage et un truc de fou sur les umm, j'ai démonté mes deux étriers le we dernier pour faire un changement de durit, et bien croyez moi si vous voulez, aucune purge à faire!!!!

, juste remise a niveau du lookeed.
